Замена сцепления форд фокус 1 1.8 своими руками
Форум: Ford Focus 2 (седан)
Сначала открываем капот нашей машины и идем снимать аккумулятор, откручивая винты клемм; после этого снимаем короб воздушного фильтра, отсоединив его от всасывающего патрубка, и снимаем шланг водяного насоса. В этот момент откручиваем винты форсунок и снимаем масляную крышку; снимаем крышку ГБЦ для доступа к цепи. Поднимаем машину и снимаем правое переднее колесо и откручиваем болт коленвала для установки блока; нам осталось только разобрать и заменить цепь, как на видео! Смотрите видео!
Независимо от вашей потребности в замене, улучшении или тюнинге - у нас есть то, что нужно. Качество и Надежность: Мы нацелены на предоставление высочайшего качества. Каждая автозапчасть проходит строгий отбор и тестирование, гарантируя надежность и долговечность наших продуктов. Разнообразие Ассортимента: Наш каталог содержит оригинальные детали и альтернативные решения, всегда актуализируется и дополняется новыми продуктами, соответствуя требованиям современной автомобильной индустрии.
- Трансмиссия и сцепление Ford Focus 2
- Записаться на сервис Запись. Калькулятор услуг Акции.
- Маша Албегова. Мы живем в Ростове-на-Дону и старались купить машину к лету, чтобы своим ходом ездить на море и добираться на дачу.
- Cтать участником.
Разрабатывая Фокус второго поколения, инженеры наверняка стремились не только упростить конструкцию, но и сделать автомобиль максимально удобным для обслуживания. У них это получилось, поскольку даже такие операции, как прокачать сцепление на Форд Фокус 2, можно запросто выполнить своим руками за несколько минут. Прокачка сцепления на втором Фокусе необходима в тех случаях, когда мы решаем заменить тормозную жидкость из-за её износа или после ремонта рабочего или главного цилиндра гидропривода сцепления. Кроме этого, без прокачки не обойтись, если в систему гидропривода попал воздух. Это может случиться по нашему недосмотру, когда уровень жидкости в бачке упал ниже минимума и при попытке выключить сцепление вместе с жидкостью в систему засосало воздух. Прокачка избавит от воздуха в магистрали, а выяснить, что в системе есть воздух, просто — если сцепление не выключается до конца после первого же нажатия на педаль, но после нескольких повторных оно всё-таки разъединяет маховик и корзину, можно гарантировать, что в систему попал воздух.
