Замена крестовины ваз 2106 видео
Меняем крестовину и подвесной подшипник карданного вала
Крестовина карданного вала является простой и невероятно надежной деталью автомобиля. Многие автолюбителя говорят, что если в авто и есть деталь, которая никогда не выходит из строя, то ей должна быть крестовина. Вместе с тем крестовина карданного вала, являющая элементомом автомобильной трансмиссии, относится к наиболее ответственным деталям карданной передачи. Напомним, что она ответственна за нормальную передачу на мост крутящего момента от карданной коробки с учетом постоянной смены углов по ходу движения транспортного средства.
Если в начале движения ТС слышны звонкие щелчки, на большой скорости появляются удары снизу, при включении задней передачи — вибрации, а при осмотре вы увидели разрушение или деформацию, значит пришло время замены крестовины карданного вала ваз Этот шарнир крестообразной формы, фиксирующий оси трансмиссии, на новом авто заменить несложно, но со временем он покрывается ржавчиной и мероприятие становится крайне затруднительным. Крестовина состоит из манжет уплотнения, четырех чашек, стопорных колец и подшипников. Она передает крутящий момент на ведущий мост от коробки передач. Ниже будет описано, как починить этот шарнир своими руками. Приобретая запчасти для замены крестовины карданного вала ВАЗ, не следует экономить.
Самостоятельная замена крестовины карданного вала
Приспособлением, через подходящую проставку, запрессовываем подшипник в вилку глубже проточки под стопорное кольцо. Устанавливаем стопорное кольцо. С другой стороны вилки запрессовываем второй подшипник до тех пор, пока первый подшипник не упрется в свое стопорное кольцо. Устанавливаем стопорное кольцо второго подшипника.
