Тюнинг скутера вариатор
Запчасти на японские скутера
Как это не покажется странным, но тюнинг скутера, как и любого авто, тоже начинается с замены штатной выхлопной трубы. Считается, что новая выхлопная труба повлияет на скорость и мощность скутера, и, конечно же, станет притягивать взгляды прохожих своим блеском. Не стоит забывать, что в зависимости от вида выбранной вами новой трубы может понадобиться изменение настроек карбюратора или даже замена роликов вариатора. Если вы решили не останавливаться на замене выхлопной трубы, то можете попробовать заменить карбюратор. В этом случае необходимо не забыть установить новый воздушный фильтр и лепестковый клапан.
Вариатор скутера устройство предельно простое, но в то же время, весьма важное. По сути, это автоматическая бесступенчатая трансмиссия. Чтобы понять, как работает вариатор скутера достаточно вспомнить велосипед со «скоростями», где спереди и сзади установлены наборы шестеренок, соединенные цепью. Только вместо шестеренок вариатор скутера имеет два шкива, которые состоят из двух конусовидных половинок, называемых «щеками». Щеки сдвигаются и раздвигаются в зависимости от оборотов коленчатого вала, соответствующим образом «перемещая» ремень скутера и изменяя рабочий радиус ведущего и ведомого шкивов. Аналогично с велосипедными передачами, вариатор скутера будет работать на максимальной скорости, когда рабочий радиус ведущего расположен на коленвале шкива будет наибольшим, а радиус ведомого расположен на вале сцепления шкива наименьшим.
- Тюнинг и ремонт скутеров. Обзор от Пуха.. Магазин скутеров с доставкой по РФ
- Любой транспорт со временем начинает выходить из строя.
- Как правило, многие автолюбители ошибочно считают, что тюнинг вариатора на мопеде заключается лишь в механическом его усовершенствовании. Подобное мнение исходит из нашего способа мышления: осуществление качественного тюнинга или набор хороших роликов — удовольствие недешёвое, а поскольку кое-какие инструменты у меня имеются, то сделаю я всё сам и бесплатно!
- Ежедневно я сталкиваюсь с людьми, которые по той или иной причине недовольны своим железным конем: либо подвеской, либо двигателем, либо внешним видом.
- Мотоскутер » Качественный тюнинг вариатора на скутере
- Вариатор клиноременный передний тюнингованный для японских скутеров с объёмом двигателя от 49 см3 до см3. Фото товаров на сайте носят исключительно демонстрационный характер, являются ориентировочными и могут отличаться от действительных товаров.
- Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса. Ваш город: Москва Ваш город?
- Список форумов » Раздел начинающего скутериста » Вопросы начинающего. Сейчас этот форум просматривают: Yandex [bot] и гости: 2.
- VARIATOR 4T GY6 Тюнінг для скутера QMB зелений - Vroda
- Передний тюнинг вариатор для японских скутеров Хонда.
- Автор: Владимир Завьялов Источник: Моторевю.
- Нет в наличии Выбранного размера нет в наличии.
Вариатор и комплектующие для скутера
Начать надо с ревизии своего двигателя - а каков у него диаметр цилиндра? Может быть 44 мм, тогда со скоростью все будет обстоять нормально, но динамики, сравнимой с японцами, скутер не достигнет. И, наконец, диаметр 47 мм означает, что тут все в порядке, с ЦПГ ничего делать не надо. Если возникает необходимость замены ЦПГ, эта операция подробно описана здесь.
