Ремонт акпп ниссан своими руками видео - Ремонт АКПП своими руками
Ремонт коробок передач
Навигация с помощью Waze. UE UF - полноприводная версия — современная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, разработана в году японской компанией Aisin Warner, устанавливается на передне и полноприводные Тойоты Camry, Avalon, Sienna и Лексусы ES, RX с двигателями от 2. На нашем рынке в основном встречается на Toyota Camry V40 3. В скором времени коробка приобрела репутацию довольно проблемного агрегата, машины даже с небольшим пробегом стали частыми посетителями автосервисов — первыми выходили из строя обрезиненные поршни , далее при пробеге порядка тысяч возникали проблемы с барабаном C1 C2 - сгорали фрикционы и сама корзина, в результате требовалась замена узла в сборе. Но по-настоящему серьезные проблемы ждут владельцев при пробеге тысяч — стирается фрикционная накладка гидротрансформатора он по-прежнему оснащен поршнем блокировки, в то время как конкуренты в лице Mercedes и ZF на 6-ступенчатых АКПП давно используют фрикционные диски и абразивный материал попадает в гидроблок, в результате страдают соленоиды и сама гидроплита. Другое слабое место - подшипник шестерни Counter Drive , установлен в корпусе и фиксируется стопорным кольцом.
Качественный ремонт и обслуживание АКПП - залог беспроблемной дальнейшей эксплуатации автомобиля. Комплексная диагностика АКПП позволит быстро выявить и устранить причины различных неисправностей. Оперативная замена масла в АКПП при помощи специального оборудования поможет сэкономить на обслуживании.
Сразу оговорюсь ремонт акпп сводится к трем возможным действиям; Вариант 1. Автомат выбивает в ошибку давления. Мозги с помощью солинойдов пытаются выставить давление X бар в данный момент времени, но в следствии износа седел солинойда давление получается X-3,1 бар, об этом сообщает датчик давления. При этом мозг говорит "хозяин мы так все муфты из -за пробуксовывания сожжем, гони ка ты меня в сервис", загорается Servise машина включает 3-ю аварийную иползет домой.
