Ремень грм ситроен берлинго замена своими руками
Клуб любителей микроавтобусов BUS-CLUB.BY
Для начала давайте ответим на вопрос, который вынесен в заголовок этой статьи: почему всё это собрано в одном месте — и система охлаждения с ее водяным насосом, и механизм газораспределения с его ремнём? Современные автомобильные двигатели конструктивно похожи между собой вне зависимости от того, немецкий ли у вас Фольксваген или чешская Шкода , французский Рено или корейский КИА. Периодичность замены водяного насоса ни в одном двигателе VAG не регламентируется и никак не обозначается — ни в Сервисной книжке, ни в технологических картах производителя. А всё потому, что неизвестных переменных слишком много, и помпа может «умереть» в зависимости:.
В современном транспортном средстве газораспределительный механизм является важным узлом, работоспособность которого должна быть на высшем уровне. Поэтому время от времени необходимо производить замену главного элемента механизма, а именно ремня ГРМ. Сегодня расскажем о том, как происходит замена ремня ГРМ Ситроен С4, что для этого нужно и как часто необходимо его менять. Этот вопрос актуален для всех владельцев данных моделей транспорта.
Иногда требуется произвести замену ремня ГРМ, ее можно выполнить самостоятельно. Ниже Вы сможете прочесть порядок действий, которые следует осуществить, чтобы заменить ремень ГРМ. Для начала, отсоедините от аккумулятора отрицательный провод. Следующим действием Вы должны установить перед машины на подпорки. Затем, нужно снять правое колесо, переднее. Отпускаете фиксаторы и выворачиваете винты крепежа, снимаете локер.
